Помощник и путеводитель
по интересным местам
и лучшим событиям

Выставка «Императорские «чугунки»

4 августа в Верхнем саду ГМЗ «Петергоф» открылась выставка «Императорские „чугунки“. К 180-летию железных дорог России и 160-летию открытия Петергофской железной дороги». Экспозиция рассказывает об устройстве обычных и царских поездов, знакомит с дорожным бытом и модой конца XIX — начала XX века.

Выставка «Императорские «чугунки»
Выставка «Императорские «чугунки»

Стендовая выставка впервые в увлекательной и наглядной форме рассказывает об истории появления железной дороги, ведшей из столицы в царскую летнюю резиденцию. Выставка проиллюстрирована внушительным количеством редких документов, фотографий и рисунков, хранящихся в архивах и библиотеках организаций — участников данного проекта. Стенды украшают специально изготовленные флаги, отражающие историю Министерства путей сообщения за весь дореволюционный период.

Создание и развитие железнодорожного транспорта в России неразрывно связано с именем императора Николая I. Следуя примеру своего великого прапрадеда Петра I, он смог заглянуть в будущее России. Непреклонная воля императора в этом вопросе стала решающим фактором в создании первых отечественных железных дорог — Царскосельской (1837) и Петербурго-Московской или Николаевской (1851).

Следующей железной дорогой стала Петергофская дорога (1857), связавшая столицу империи с императорской резиденцией Петергоф. Начатая строительством в период тяжелой для империи Крымской войны, Петергофская железная дорога была частной и строилась на деньги известнейшего промышленника, банкира и мецената барона А.Л. Штиглица.

Выставка «Императорские «чугунки»
Выставка «Императорские «чугунки»

Последовавший во второй половине XIX века железнодорожный бум в России привел к стремительному росту количества железных дорог, в том числе и на северо-западе. Бывшая Петергофская железная дорога вначале была продолжена до Ораниенбаума в 1864-м году, а затем была соединена с портом Ревель в Эстонии, что привело к созданию в конце XIX века Балтийской железной дороги.

Важную роль в деле развития отечественного транспорта и путей сообщения сыграл испанец на русской службе Августин Бетанкур, назначенный в 1819 году главным директором путей сообщения Российской империи. Несмотря на большой перечень его заслуг по строительству архитектурных сооружений в Санкт-Петербурге, Москве и других городах, главным свершением «русского испанца» стало создание Института инженеров путей сообщения — учебного заведения, заложившего основы высшего инженерного образования в России. Сейчас этот вуз носит название Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I и готовит кадры для российских железных дорог.

Выставка «Императорские «чугунки»
Выставка «Императорские «чугунки»

Выставка проходит под эгидой VI Санкт-Петербургского международного культурного форума. Выставка бесплатная, вход в Петергоф платный.

Узнать подробности можно на сайте организаторов: http://peterhofmuseum.ru/events/144

Фотографии события

Отзывы про событие выставка «Императорские «чугунки»

Смотрите также события

На нашем сайте вы найдете всю информацию про событие выставка «Императорские «чугунки».

Куда-СПБ — это интерактивная афиша самых интересных событий Санкт-Петербурга.

Куда-СПБ в курсе всех событий, которые пройдут в Санкт-Петербурге.
Если вы знаете о событии, которого нет на сайте, сообщите нам!

Интересные статьи и публикации

Конструктивистский Петербург: архитектурный маршрут без дворцов

Конструктивистский Ленинград разбросан по нескольким районам и не складывается в одну длинную…

Северный модерн в Санкт-Петербурге: маршрут по лучшим зданиям

Петербургский модерн лучше изучать не через случайные “красивые дома”, а через материал, функцию…

Аптекарский остров: Ботанический сад, наука и архитектура

На самом Аптекарском острове главные точки этого маршрута — Ботанический сад и Дом Матюшина. Ленфильм, музеи политической истории…

Московский район: сталинская архитектура от Московских ворот до площади Победы

Московский район строился как парадный южный въезд в Ленинград. Здесь нет дворцовой плотности центра…

Последние добавленные интересные места

— партнер Рамблера

Используя Куда-СПБ, вы соглашаетесь с пользовательским соглашением и политикой конфиденциальности.